四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳 、绵阳至阿坝州 ，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座 ，桥隧比例高达79.36% ，线路最大坡度20‰ ，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力 、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接 。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ，高原空气稀薄 ，缺氧严重 ，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ，其次高原气候条件恶劣 ，昼夜温差大 ，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设 是一个巨大挑战 ，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差 ，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测 、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟 、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地 ，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统 ，确保施工废水零排放 ，同时对各铺架工点 、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式 。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成 ，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ，大大缩短了两地间的通行时间 ，对完善中国西部铁路网 ，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
退役老兵吴长征打造红色教育基地 让红军营号声永远嘹亮****** 退役老兵吴长征倾力打造红色教育基地 让“红军营” 的号声永远嘹亮 中国国防报讯郭兴义、武纲报道：南国冬日，寒意逼人，湖南省平江县仙姑岩红军营景区参观者络绎不绝 。看着涌动的人流，红军营景区负责人、退役军人吴长征激动地说：“我们一定用好平江红色资源 ，打造好湘鄂赣边区红色教育基地 ，助力创建湘赣边区乡村振兴示范区，让红军营 的号声永远嘹亮，让红色基因代代相传 。” 1990年3月 ，吴长征入伍来到前身是“平江起义”红五军的部队，经历摔打磨炼，成长为一名优秀革命军人。几年后 ，从部队退伍 的吴长征投身商海 ，在北京站稳脚跟。事业发展越来越好 ，但吴长征心中 的家乡情结始终挥之不去。2007年 ，他毅然放弃在北京的优渥生活回到家乡，拿出全部积蓄投入红色遗址遗迹保护和开发之中 。他深入仙姑岩 ，认真察看红军哨卡 、消息树、红军井、红军医院 、指挥所 、藏军洞等旧址，查阅《湘鄂赣苏区红军史》和将帅回忆录 ，下定决心建设仙姑岩红军营景区 。经过近10年精心打造 ，仙姑岩红军营景区成为全国30条红色旅游精品线路 的组成部分之一，并被教育部命名为“全国中小学生研学实践教育基地”，被湖南省命名为“全民国防教育基地” 。 2016年，红军营景区成功申报“国家AAA级旅游景区”，被列入国家“十三五”旅游基础设施和公共服务设施建设专项规划储备项目，被列入湖南省11个贫困村附近重点旅游景区之一，带动周边村民脱贫致富。如今 ，随着功能不断拓展，景区继续带动周边村庄走上振兴之路。看着村民的日子越来越红火 ，吴长征心里就像喝了蜜一样甜 。前不久，由吴长征牵头负责 的《传承红色文化，助推乡村振兴》项目荣获第二届湖南省学校文化建设创新成果二等奖 ，他本人还被评为岳阳市文旅融合优秀人才。 大发彩票地图 |
